-
电能抗性
30%
-
动能抗性
50%
-
热能抗性
10%
-
护甲值
11618
-
最大装载组件数
5
-
护盾量
12389
-
船舱容积
700
-
体积系数
380
-
跃迁稳定
1
-
初始航速
296
驾驶员所需驾照 : 斯瓦罗斯共和国T1战巡舰驾照
【斯瓦罗斯共和国T1战巡舰驾照】每升一级
-
小幅提升超级装置性能
-
导弹的伤害提升
3%
-
导弹的能量消耗降低
2.0%
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导弹的火控精度提升
2.0%
-
-
-
护盾投射装置的功率需求降低
92.0%
-
护盾投射装置的能量消耗降低
50.0%
-
护盾投射装置的射程提升
30.0%
-
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游击战思维辅助智能
战术组件
舰船护盾值低于40%时,武器射程提升26%,航速提升30%
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高斯磁性力场稳定器
超级装置
立刻清空所有武器的冷却时间,降低武器的基础冷却时间15.42%,降低武器的使用能耗16.42%,持续25秒
-
战巡级舰防炮
默认武器
持续攻击39km内的选定目标,每秒造成66点伤害。
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战巡标准护盾回充器
修理器
使本舰每秒恢复56护盾值,持续30秒。
-
战巡标准离子推进器
推进器
舰船速度提升100%,持续30秒。
霸主级战巡舰被定为为火力指后勤舰,而它的火力输出也稳定可靠,是战场中的不可缺乏的中坚力量,和拦截干扰舰配合往往能在战场中获得优势。
如今,搭载了高斯磁性力场稳定器后,霸主级在火力上就已享有很大的优势,而近年来重新设计过的舰船核心系统又提升了其在战场存活率。更难得的是,加装了游击战思维辅助智能后,霸主级战巡舰在远程火力输出上也得到了有效的保障。
霸主级的设计背景可推溯到A.G.860年代末,也就是第二泰坦帝国末期的诸王国时期(约A.G.700年--A.G.890年)。当时斯瓦罗斯提出了概念性的战巡舰制造方案,当然,这一方案的来历目前来看很可能来自海格拉旧址。当时的共和国按照国家战略战术方针提出,要建造出斯瓦罗斯代表性的三艘战巡后勤舰,以此替换旧型的“维尔戈将军级战巡舰”,以便应对可能出现的动乱。
当时的概念设计期望航速达600m/s-700m/s,并有着搭载至少37门舰防炮,四架轮射主炮和三组核心战术组件,这一无异于异想天开的计划被称作“1160工程”,由别列戈夫斯基·B·莫林所领导的TsKB-322/涅夫斯可耶设计局负责。这一设计在当时确实也以失败告终,但是也早就了霸主级战巡舰的雏形,至少在一定程度上较之于同时代斯瓦罗斯的战巡舰而言,在火力与外装甲的提升上而言,是完成了改革的。
当时,总设计师别列戈夫斯基就提出要研发电子扩容装置,将霸主级战巡舰改造成电子舰,以此来搭载无法启用的另外三门主炮,但他的提议遭到了否决,并被嘲笑将成为另一个“1160工程”,不过没想到的是,这在5年后变相的催生了北风级战巡舰的研发。